Strikkhopp.no

Saken har vakt enorm respons lokalt i Etne kommune og en rekke politikere har engasjert seg i saken. Vi har selvsagt håp om en positiv løsning på saken da vi mener egnede broer bør kunne brukes til slike aktiviteter.

Tirsdag 2. september stod følgende på lederplass i Haugesunds Avis:

Se mulighetene, ikke problemene

 Det er gode grunner for å ha en restriktiv linje til strikkhopping fra broer på det offentlige veinettet her i landet. At slik aktivitet vanskelig lar seg forene med en sikker trafikkavvikling på sterkt trafikkerte veier, sier seg selv.
 Men det må også være lov å bruke sunn fornuft. Hittil har vi sett lite til det siste i forhold til planene om strikkhopping fra Trolljuv bru i Åkrafjorden.
 Firmaet bak planene fikk i utgangspunktet tillatelse av distriktsvegsjefen til å bruke Trolljuv bru til formålet ut 2009. Men etter det som åpenbart er press fra byråkrater i Samferdselsdepartementet, ble tillatelsen trukket tilbake. Anken til Vegdirektoratet ble behandlet i ekspressfart – og ble programmessig avslått.
 Vi mener distriktsvegsjefen vurderte klokt da han i utgangspunktet ville tillate strikkhopping fra en bro som i dag er svært lite brukt. Med nødvendige tilpasninger og behørig skilting burde det etter vår mening være mulig å gjennomføre strikkhopping i Trolljuv på en forsvarlig måte – med trygghet både for bilister, tilskuere og hoppere. Det vil vi tro var vurderingen som lå til grunn for at tillatelsen opprinnelig ble gitt.
 Men i departementet har man, i stedet for vurderinger av lokale forhold, prinsipper man skal passe på. Og det er her det skurrer. Ikke minst når vi leser hva den sittende regjering har sagt om distriktspolitikk og reiselivssatsing i Soria Moria-erklæringen. Vi tillater oss å sitere litt derfra:
 "Vil vil sikre distriktspolitiske hensyn i sektorpolitikken og i sterkere grad samordne statens samlede rolle." Og: "Turisme og reiseliv kjennetegnes av å være en distriktsnæring og en kvinnedominert næring... Vi vil videreutvikle norsk reiseliv og satse på profilering og merkevarebygging av Norge som reisemål."
 For oss er det tydelig at man verken har kommet lang med samordning av statens rolle, eller med videreutviklingen av norsk reiseliv. Behandlingen av denne saken så langt er et klassisk eksempel på at det ikke er helhet og sammenheng i utøvelsen av statlig myndighet.
 Trolljuv burde ha alle forutsetninger til å bli et viktig tilskudd til turistnæringen i vår region. Stedet har kvaliteter som kan konkurrere med steder som har utviklet seg til internasjonale turistmål med store økonomiske ringvirkninger basert på denne aktiviteten.
 Nå er saken brakt opp på politisk nivå. Vi forstår godt Etne-ordfører Sigve Sørheims frustrasjon over byråkratene i Oslo, og applauderer hans initiativ for å få avslaget revurdert.
 Hvis regjeringen mener noe med formuleringene om reiseliv og distrikter i Soria Moria-erklæringen, ja da må det være lov å tro at initiativet krones med suksess.

Her følger øvrige artikler publisert i Haugesunds Avis om Trolljuv bru:

Heng i ein tynn tråd (21.4.2008)
Her skal det hoppast (27.8.2008)
Her skal det ikke hoppes likevel (28.8.2008)
Stoppet strikkhopp (29.8.2008)
Opprettholder forbud mot strikkhopping (29. 8.2008)
Web-TV: "Staten tøyet ikke strikken" (29.8.2008)
Lover politisk etterspel (30. 8.2008)
Stansar millionbutikk (1.9.2008)
Held ikkje mål (1.9.2008)
Strikkpress på Sp-departement (5.9.2008)
Sesongen spolert (16.10.2008)
Hopper uti det, neste år (11.12.2008)
- Grensa er nådd (25.4.2009)
Strikkhopp, likevel? (27.4.2009)

Lokalavisa Grannar følger også saken:

Strikkhopping i det blå (21.4.2009)
Nytt håp om strikkhopping (27.04.2009)